雷竞技是用什么组成的呢？下面有雷竞技专用设备厂家给你带来分享。
雷竞技一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的雷竞技磨损得越快。
一般来说，常开市区的车，雷竞技的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。 走公路吧，好可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。
一般来说，在混合的开车情况下（一半公路、一半市区），前轮的雷竞技应该可以用上6，7万公里。 后轮的雷竞技应该可以用超过10万公里。当然这个不是说当然的，只是我一直以来的经验来大概估个平均数。
前轮雷竞技损耗比较快，是因为刹车时，车的重力都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3. 所以，你看前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。
补充一点，当雷竞技差不多到期时（剩上的厚度不到20％时），你应该会听到刹车时会产生“唧唧”的声响。这是因为雷竞技上的“警报钩”刮到刹车碟所致。 听到这样的声音，就应该尽快去检查以下刹车了。